おばんです。只今帰宅です。毎日書類の整理におわれ・・・あれがない、これがない・・・と所長におこられ・・・深夜走り回っている、和田ひろゆきです。しかし、深夜のほうが道路空いていてなかなかいい感じです。
と、いうことで、今宵はＪＥＥＰのブログにしましょうか・・・・
“ＪＥＥＰ”って本当に不思議な魅力を持った車ですよねぇ～。僕はJeepと名の付く車に既に7台乗った。今現在所有しているのは皆さんご存じにの「Ｊ－１０」 いわゆる、ＪＥＥＰ ＴＲＵＣＫ。誰が見てもＪＥＥＰってわかる個性。
アメリカでもやっぱり「ＪＥＥＰ」だけは特別な存在。
例えば、ビバリーヒルズの人たちはやっぱり身分相応の車を欲しがるし、周りの目もあるからある程度のバリューの車じゃなきゃいけないって事情もある。そんなところでもジープだけは特別扱いで全く問題なし。特に“ラングラー”シリーズのオープンタイプ。いまや世界中でもフルオープンの4駆はこれだけじゃないでしょうか？
世界中の誰もが知ってるアメリカンブランドは「コカコーラ」「ミッキーマウス」そして「ＪＥＥＰ」だそうですね～！！！。確かに「Ｊ－１０」乗っていて「この車何？」って聞かれて「Ｊ－１０だよ」と言っても？？？。「ジープとも言うんだけど」、「あっ、ジープなんだね」と言うケースよく有るんですぅ～。
世の中的にも4駆＝JEEPなんです。
「Ｊ－１０」やジープの魅力を語りだしたら物凄～く長くなっちゃうから簡単にまとめちゃうけど、ここでもやっぱり「機能美」って事がキーワードかな？
たとえば、コマンダーでオフロード走ったことのある人は少ないと思うけど、こんなにエレガントでゴージャスな車なのに、この部分の走行性能は犠牲にされていない。ちゃんとこの車の使われるステージで考えられる走行性能を与えられている。
元々軍用車から乗用車への進化を目的に作られた車だから、既に持っていたオープンタイプの走行性能と同じにする必要は無かった。だから車高は低めで乗り降りがしやすくなっている。じゃあ日本車や最近のSUVなんかと同じかって思うとそれはまったく違っていて、コマンダーでいざオフロードに入ってみると、車高が低いのにサスペンションが凄く伸びて路面をちゃんと捉えることが出来ている。
外見だけでは解らない部分に隠された本物の機能が備わっていて、それは見えていないようで実は“オーラ”を発しているんでしょうね。
例えば、お持ちの方もいると思うけどROLEXのダイバーズウォッチとかクロノグラフとかあるでしょう？300ｍの防水機能や高度計算が出来る機能やその他色んな機能があるけど、試したこと無いでしょう？特に必要も無いよね？でもそれが出来るというかその機能を備えたデザインや質感が価値になっていて人を魅了するんだと思います。
スポーツカーでも何でも良い物は皆同じ。実際には出来ないんだけど「本当は出来る」という余裕で人は満足すると思うのデス。
“ＪＥＥＰ”の伝統は、この「本当に出来る」って言うことをず～っと追い求めて車を作ってきた。
販売台数だけを目指してるどっかの会社とはこだわりが明らかに違う。
本物の機能を携えて街で乗ることをデザインされたＪＥＥＰという名車。
これが“ＴＲＡＤＩＴＩＯＮ of JEEP”なんでしょうね。
どう？こ～んなマニアがＪＥＥＰ売っちゃっていますから、安心してくださいねぇ！！！
そうそう、そろそろ・・・・ＪＥＥＰ買っちゃいますか？
７月の武蔵野店でお待ちしています～。
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コメント
新型チェロキー欲しいんですよ！！
買っちゃいそう！！はんこ押しちゃいそうで！！
一番の気がかりは、シトロエンを手放す勇気かな～。
このシトロエンいい車なんですよ、売却したらちゃんと次の人大事に乗ってくれるかな、とか。
投稿者 アメ車未経験 : 2008年07月05日 09:07
いえいえ、大事に乗ってください・・・・でも、お買い求めの際は武蔵野店の和田ひろゆき・・・でお願いしますねっ♪
投稿者 和田ひろゆきかもぉ～ : 2008年07月05日 23:03
派手ですね～結構遊んでますね？髪の毛短い方が、いいんじゃないのぉ～？？？
投稿者 いのっち : 2008年07月08日 23:59